Képzelje el a ciklon központjának nyugalmát. David Hoyce, a GE Aviation elnök-vezérigazgatója és GE alelnöke, a technológia, az új anyagok és a fejlődő országok jövője villogó digitális villanófényekkel találkozik. Kerámia alapú kompozitok, adalékanyaggyártás, titán-alumínium vegyületek, digitális ikrek és mesterséges intelligencia forró új lehetőségek.
Joyce azt mondta: "Mielőtt megfontolnánk a jövőbeli zavarokat, meg kell emelnünk mindent, ami a táblán van." "A leggyorsabban növekszik az új termékek bevezetése a történelem során."
A GE és partnere a Snecma idén majdnem 500 Leapot szállít az Airbus A320neo és a Boeing 737 MAX számára, és 2020-ig több mint 2000-re fog emelkedni (a motor pedig a Comac C919-et is). Joyce csapata elkötelezte magát az ellátási lánc felkészítése mellett az ellátási lánc jelentős növekedése érdekében, és biztosítja, hogy a redundancián keresztül bárhol felmerülhessen a potenciális problémákra. Joyce azt mondta: "Végeztünk a legátfogóbb hiba mód és a hatáselemzés az ellátási lánc. Ezt az előkészítést az év elején mutatták be. A téves öntvények Franciaországban súlyos pánikot okoztak, csak rövid idő alatt az olajtüzelésű gépekben. ingadozás.
"A GE90 nem elég idősnek tűnik, hanem arról beszélünk, hogy kicseréljük, de lényegében ezt használjuk a GE9X-vel. Az ellenkezője ez a kicsi és fejlett turboprop. Mi a kettő közös? Számos technológia van a gép belsejében. Ennek eredményeképpen az ATP eddig elvégezte a legmagasabb adalékanyag-termelést bármely motor számára. Ez megalapozza az adalékanyagok felhasználásának következő generációját a GE portfóliójában. - David Joyce
A végrehajtásra való figyelem azonban nem akadályozza meg Joyce-t abban, hogy a jövőre gondoljon.
"Nagyon elfoglalt voltunk az elmúlt nyolc-tíz évben. Annak érdekében, hogy a Leap, a GE9X (Boeing 777X) és a Passport kereskedelmi jet-motorok (a világ 7000-esek) legyenek, 8,5 milliárd dollárt költöttek kereskedelmi kutatásra és fejlesztésre.
"Tehát amikor az emberek azt mondják:" Kyrgyz, kiábrándító módon nincs túl sok kereskedelmi motorterv, "gondolkodom", viccelsz? Nagyon boldog vagyok, meg kell kezdeni, amit ígérünk, és újra tudjuk újratölteni a technológiai portfóliónkat, hogy megértsük, mit fogunk tenni az elmúlt években. Nem rossz ötlet most mély lélegzetet venni. Nézd csak meg, hol vagyunk.
"De kérlek, figyeljen tovább, most már sokkal izgatottabb vagyok az anyagi technológiai fejlődésben, mint most bármikor 37 éve.
"A titán-alumíniumra néztem, megnéztem az összes fémpor adalékanyagot, kerámia mátrix kompozitokat néztem, ez az anyagrendszer teljes skálája, és milyen ötleteink lesznek. Ez a cég jövője 20-30 Az új anyagi rendszer utazás évének kezdete.
"Aztán az építészet, tudod, rengeteg különböző motorarchitektúrát használtunk, és amikor ezek a más engedélyezett technológiák könnyen hozzáférhetnek, így bár nem hiszem, hogy újra szeretnék visszatérni, remélem, hogy én vagyok egyikük egy 35 éves vezető mérnök egy cégnél Az innováció és az alkalmazás lehetőségei nagyon izgalmasak Szuper izgalmas
A 2030-as évek közepéig terjedő szűk utasszállító repülőgépeinek technikai kérdéseiről Joyce azt válaszolta: "Az utolsó dolog, amiről beszélni szeretnék, amikor alig kapom ezt a generációt" - tette hozzá, előrejelezve a menetrendet - néhány nagyon izgalmas technológiát keresünk. "
A kereskedelmi forgalomban kapható új termékek lassú fejlesztésével a GE 760 mérnököt szállított át a kereskedelmi célból a katonai állomásra, amely az elkövetkező évek során a hatodik generáció számára fejlett helikopteres motort (ITEP) és adaptív ciklusmotort használ. Vadászgép.
GE Adalékanyagok Üzleti
A GE annyira szenvedélyes az adalékanyaggyártó iparágtól, hogy elindította a GE Addityt, melyet David Joyce vezetett, mint olyan céget, amely harmadik fél vállalkozásokat vonz. A cél az, hogy 2020-ra 1 milliárd dollár bevételt teremtsen. Tavaly a svéd Arcam Holdings és a német Concept Laser két vezető adalékanyag-szállítója és anyagszállítója közösen 1 milliárd dollárt vásárolt. Joyce elmondta, hogy 2025-re az additív technológia várhatóan 3 dollárról 5 milliárd dollárra fogja csökkenteni a GE általános költségeit.
