50%-ban hosszú szénszál erősítésű nylon 6 (LFT-G®PA6-CF50)
LFT-G®A PA6 CF50 egy nagy teljesítményű, -hosszú-szálerősítésű poliamid 6 (LCF-PA6), amely kiváló szerkezeti szilárdságot és merevséget kínál a hagyományos rövid -szálas PA6 CF50-hez képest. Ez a csúcskompozit, megerősítve50% hosszú szénszálasegy keménybenNylon 6mátrixot a legigényesebb alkalmazásokhoz tervezték, ahol a maximális merevség-/-tömeg aránya az elsődleges tervezési tényező. Ez a tökéletes hőre lágyuló megoldás olyan fémek helyettesítésére, mint az alumínium és a magnézium a kritikus alkatrészekben. Röviden, ez az oldal egy mérnöki megoldást mutat be a tökéletes könnyűsúly és teljesítmény érdekében (LFT-G® PA6 CF50-BC05B) - ötvözi az 50%-os hosszú szénszál csúcsszerkezeti erejét a Nylon 6 mátrix szilárdságával és hőállóságával, ideális a következő-generációs motorsportokhozautóalkatrészek, űrrepülésalkatrészek, és professzionálissportszerek.
K: Mire használható a szénszálas nylon 6?
V: Csúcskategóriás{0}}alkalmazások, ahol a maximális szilárdság és a minimális súly kritikus. Ez magában foglalja a szerkezetiautóalkatrészekszámáramotorsport, könnyűűrrepülésalkatrészek, ipari robotkarok és professzionálissportszerekmint a kerékpárvázak és a hokiütők.
K: Hogyan befolyásolja az 50%-os szénszál a teljesítményt?
V: 50%-os terhelés hosszúszénszálasa lehető legmerevebb és legerősebb fröccs{0}}formázást hozza létrenejlonösszetett. Ez olyan anyagot eredményez, amelynek modulusa meghaladhatja a 27 000 MPa-t, és valóban fémszerű -merevséget biztosít olyan alkalmazásokhoz, amelyek nem tűrik el a hajlítást vagy a vibrációt.
K: Az LFT jó alternatíva a hőre keményedő szénszál helyett?
V: Igen, sok alkalmazáshoz. Míg a hőre keményedő anyagok valamivel magasabb végső tulajdonságokat kínálnak, az LFT (Long Fiber Thermoplastic) lényegesen gyorsabb gyártási ciklust (fröccsöntés, mint kézi felrakás), nagyobb tervezési szabadságot kínál összetett alkatrészek esetén, és sokkal nagyobb ütésállóságot (szívósságot). Ideális választás nagy-volumenű, nagy{4}}teljesítményű alkatrészekhez.
Navigálás az anyagi univerzumban: ahol LFT-G®PA6-CF50 dominál
LFT-G®A PA6-CF50 egyedülálló módon a jobb felső-negyedet foglalja el, így ez az egyetlen olyan anyag, amely ötvözi az elit, közel-hőre keményedő teljesítményt a nagy mennyiségű fröccsöntés sebességével, tervezési szabadságával és költséghatékonyságával.
Esettanulmány: Aerospace Cabin Bracket
A Kihívás
Egy repülőgép-belső beszállítónak át kellett terveznie egy felső csomagtartó szerkezeti konzolját. A meglévő alkatrész 7075-ös alumíniumból készült. Bár erős volt, nehéz volt, a több-tengelyes megmunkálási folyamat pedig rendkívül lassú és költséges volt, ami szűk keresztmetszeteket eredményezett a gyártásban. A kihívás az volt, hogy találjunk egy olyan fröccsönthető-kompozitot, amely megfelel az alumínium alkatrész merevségének és teherbíró képességének-, miközben jelentős súly- és költségmegtakarítást kínál.
A megoldás: LFT{0}}G®PA6-CF50
Az 50%-ban hosszú szénszálas Nylon 6 kompozitunk volt az egyetlen hőre lágyuló műanyag, amely teljesítette a szigorú teljesítménycélokat. Óriási modulusa biztosította a merevséget ahhoz, hogy a meghatározott terhelési esetet minimális elhajlás mellett kezelje, és minden ciklikus kifáradási teszten megfelelt. A fröccsöntéssel sikerült egyesíteni a funkciókat, és egyetlen képpel létrehozni egy összetett, háló{4}}formájú alkatrészt, teljesen kiküszöbölve a CNC-megmunkálás szükségességét. Az alkatrész természeténél fogva korrózióálló- és elektromosan vezetőképes is volt, ami elősegítette a statikus elektromosság disszipációját.
Eredmény: 50%-kal könnyebb konzol, amely megfelel minden repülőgép- és űrrepülőgép-szerkezeti követelménynek, 80%-kal csökkenti az alkatrészenkénti gyártási költséget, és 95%-kal gyorsabb a ciklusidő.
Műszaki adatok (Fokozat: LFT-G®PA6-CF50)
| Ingatlan | Vizsgálati módszer | Érték (DAM) |
|---|---|---|
| Sűrűség | ISO 1183 | 1,32 g/cm³ |
| Szakító modulus | ISO 527 | 34.000 MPa |
| Szakítószilárdság | ISO 527 | 298 MPa |
| Bevágott Izod ütés (23 fok) | ISO 180 | 35 kJ/m² |
| Hőeltérítési hőmérséklet (1,8 MPa) | ISO 75 | 208 fok |
| Vízfelvétel (24 óra) | ISO 62 | ~0.5% |
Töltse le a teljes LFT PA6 CF50 adatlapot PDF-ben
Alkalmazás mély merülés: ahol a végső teljesítményre van szükség
Motorsport felfüggesztési alkatrészek
Mérnöki probléma:A lengéscsillapító karoknak és a támasztóoszlopoknak hihetetlenül mereveknek kell lenniük, hogy extrém kanyarterhelés esetén is megőrizzék a pontos kerékgeometriát, és a lehető legkönnyebbeknek kell lenniük a rugózatlan tömeg csökkentése érdekében.
Miért az LFT{0}}G®PA6-CF50 Excel:
- Végső modul:Biztosítja a megmunkált alumínium közvetlen helyettesítéséhez szükséges merevséget.
- Rezgés csillapítás:A kompozit szerkezet természetesen csillapítja a pálya felületéről érkező magas{0}}frekvenciás rezgéseket.
- Ütésállóság:Sokkal jobban ellenáll a pályatörmelékből vagy érintkezésből származó katasztrofális meghibásodásoknak, mint a rideg hőre keményedő.
Csúcs-kategóriás drónváz
Mérnöki probléma:A professzionális filmezéshez és a nehéz{0}}felvonó drónokhoz olyan vázra van szükség, amely teljesen merev, hogy kiküszöbölje a kamera vibrációját és elviselje a nagy teherbírást, miközben pehelykönnyű{1}}a repülési idő maximalizálása érdekében.
Miért az LFT{0}}G®PA6-CF50 Excel:
- Csúcsmerevség---súly:A lehető legnagyobb merevséget biztosítja a lehető legkisebb súly mellett egy hőre lágyuló műanyagban.
- Alkatrész integráció:Lehetővé teszi összetett, aerodinamikus alvázak öntését integrált rögzítőelemekkel egyetlen alkatrészben.
- Tartósság:Szilárdabb és ellenállóbb a kemény leszállásokkal és ütközésekkel szemben, mint a tipikus szénszálas lemezek.
Mérnök a teljesítmény csúcsán
Amikor a tervezés nem követeli meg a legjobbat, semmi sem helyettesítheti az LFT{0}}G tökéletes teljesítményét®PA6-CF50. Lépjen kapcsolatba szakembereinkkel, hogy a hagyományos anyagok határain túlmenően megkezdje a tervezést.
Népszerű tags: 50% hosszú szénszálas nylon 6 (PA6 CF50), Kína, gyártók, beszállítók, gyár, vásárlás, testreszabott
