Gépjárművek nemfém alkatrészek bevonata és azok illesztése （2） - Anyag bevezetés

Gépkocsik nemfém alkatrészeinek bevonata és azok illesztése （2）

Nov 15, 2019

Hagyjon üzenetet

Különböző műanyag alkatrészek általánosan használt bevonatok: Az autóipar elsősorban polipropilént (PP), polietilént (PE), ABS-t, poliuretánt (PVC), poliéter-szulfonot (PES), poliéter-eton-gyantát (PEEK), poliuretánt használ. (PU), nejlon (PA), telítetlen poliészter (UP) és üvegszállal erősített kompozit anyagok stb., Az összeg elérte a jármű minőségének 20-25% -át. Sokféle műanyag létezik, és széles körű felhasználás lehetséges. A műanyag alkatrészek és a bevonatok adaptálhatóságára vonatkozó követelmények szintén eltérőek, elsősorban a bevonandó műanyag alkatrészek jellegétől és a bevonó film tulajdonságaitól függő követelményektől függően. Először, a kiválasztott bevonatnak jó tapadással kell lennie a műanyag részhez. Másodszor, a kiválasztott bevonatnak nem szabad túlzott mértékben feloldania a műanyag felületet. Nagy polaritású és nagy felületi feszültséggel rendelkező műanyagok, mint például a polivinil-klorid és az ABS műanyagok esetében bevonatot kell választani bizonyos poláris csoportokkal, például karboxilcsoportokkal, hidroxilcsoportokkal, epoxicsoportokkal stb., A bevonó film javítása érdekében . Tapadás nem poláros műanyagok, például polietilén és polipropilén, például magas klórozott etilén, kőolajgyanta stb. Számára, így vegyes réteg képződhet a műanyag és a festék közötti határfelületen. Elősegíti a tapadást; gyenge oldószer-ellenállású műanyagok, például polisztirol, AS, polikarbonát-műanyagok esetén különös figyelmet kell fordítani az oldószer oldhatóságára a bevonatban, nem lehet túl erős, hogy az adhézió biztosítása mellett az oldószer közel legyen a műanyag oldódási zóna szélét és az alkidfestéket, egy uretán-módosított olajat vagy alkohol-alapú festéket választhatjuk úgy, hogy a műanyag hordozó ne kerüljön túlzott mértékben lebontásra, és biztosítsuk a bevonó film tapadását. A bevonat kiválasztásakor figyelembe kell venni a bevonat és az építési módszer alkalmasságát, az alkalmazási feltételeket, valamint a termék és a bevonat árfaktorait.