Hogyan kezeli az LFT-PP az akkumulátorcsomagok termikus kifutását és súlyát?

Hogyan oldják meg az LFT kompozitok az akkumulátorház hőkezelését

A 2026-os akkumulátorkiállítási szezon, beleértve a CIBF Shenzhen-et és a stuttgarti The Battery Show Europe-ot, azt bizonyítja, hogy az akkumulátorház anyaga alapvető tervezési szempont. A hagyományos alumínium házak nyilvánvaló hátrányokkal szembesülnek: gyors hővezetés a hőkifutás során, további szigetelési követelmények és 35–45 kg-os súlynövekedés, amely csökkenti az elektromos járművek hatótávolságát.

Hosszú szál erősítésű hőre lágyuló műanyagok, különösen az LFT-G^®A PP gyártásra kész alternatívaként jelennek meg.

Termikus szökés: tartalmazza az eseményt

Amikor egy cella termikus kifutóba kerül, a felületi hőmérséklet másodperceken belül jóval 800 fok fölé emelkedhet. A 200 W/m·K körüli hővezető képességű alumínium hőelosztóként - hatékonyan továbbítja az energiát a szomszédos cellákba, és növeli a lépcsőzetes meghibásodás kockázatát.

Az LFT‑PP alapvetően más elven működik. Mátrix hővezető képessége megközelítőleg 0,3 W/m·K, több mint két nagyságrenddel alacsonyabb, mint az alumíniumé. Lángnak kitéve égésgátló LFT-G^®A PP-LGF minőségek gyorsan sűrű, duzzadó szénréteget hoznak létre. Ez a hosszú üvegszálas hálózat által a helyére rögzült szenesedés szigeteli az alatta lévő anyagot, és jelentősen lelassítja a hő behatolását -, így értékes plusz időt vásárolva a cellák közötti terjedés késleltetésére egy termikus átfutási esemény során. Az LFT-G^®A PP LGF égésgátló minőségek elérik az UL94 V-0 besorolást, miközben megtartják a szerkezeti gerincet, amelyet a hosszúszálas megerősítés biztosít. A tervezők számára a burkolat hőzáró gáttá válik, amely segít visszatartani az eseményt, nem pedig hővezetővé, amely felgyorsítja azt.

Vegyi ellenállás és méretstabilitás

A csomag belsejében az elektrolit oldószerek és a hűtőfolyadékok kémiailag agresszív környezetet hoznak létre. Az alumíniumnak bevonatokra van szüksége ahhoz, hogy ellenálljon a korróziónak, és minden karcolás meghibásodási ponttá válik. A polipropilén eleve ellenáll a savaknak, lúgoknak és karbonát oldószereknek - nincs szükség bevonásra.

Mechanikailag az akkumulátorház állandó rezgés és hőciklus alatt áll. A rövid szálú műanyagok kúsznak, ami a csavar nyomatékának elvesztését és a tömítési hézagokat okozza. LFT-G^® A PP-LGF ezt a belső révén kiküszöböli3D rostváz, nagyságrenddel csökkenti a kúszási feszültséget a rövidszálú PP-hez képest. Hőtágulási együtthatója az alumíniumhoz igazítható, megőrizve a tömítés integritását a jármű élettartama során.

Könnyűsúlyozás és részkonszolidáció

Egy acél akkumulátortálca súlya 60-80 kg. Az alumínium ezt 35-45 kg-ra csökkenti. Egy darabbólfröccsöntött LFT-PPa burkolat súlya 25–35 kg -, ami 30–50%-os csökkenés az alumíniumhoz képest és több mint 80%-os az acélhoz képest.

Ami még fontosabb, az LFT-G^®A PP-LGF lehetővé teszi az alkatrészek konszolidációját. A hűtőcsatornák, a rögzítőhüvelyek, a bordázatok, a kábelkapcsok és az érzékelőkonzolok közvetlenül a tálcába önthetők. Az egykor 20-30 fémalkatrészből és tömítőanyagból álló összeállítás egyetlen öntvénylé válik egyetlen minőségi kapuval. A nagy volumenű platformok esetében az összeszerelősor egyszerűsítése gyakran meghaladja a nyersanyagköltségek közötti különbségeket.

Szabályozási felkészültség és újrahasznosíthatóság

Az EU akkumulátorokról szóló rendelete 2027-től megköveteli a szénlábnyomról szóló nyilatkozatot, az újrahasznosított tartalomra vonatkozó célok pedig a 2030-as évekig szigorodnak. Az alumínium újrahasznosítása energiahatékony, de az elsődleges termelés nagy szénlábnyommal jár (12–16 kg CO₂/kg).

LFT-G^®anyag: más út: élettartam végén a burkolat mechanikusan újrahasznosítható. A hőre lágyuló mátrix újraolvasztható, az LFT-G tiszta, nagy tisztaságú szűz összetétele^®az anyag kiszámítható újrahasznosítási minőséget biztosít.

4. ábra:Élettartam-végi út – az akkumulátorháztól az újrahasznosított PP-pelletig mechanikus újrahasznosításon keresztül

Ahol az LFT-PP illeszkedik az Ön kialakításához

Az a projekt, amely több mint 30%-os súlycsökkentést igényel az alumíniumból, meg kell felelnie az UL94 V-0 szabványnak a burkolat szintjén, hosszú távú elektrolit-expozícióval kell szembenéznie, és előnyös lehet több alkatrész egyetlen fröccsöntőbe való egyesítése - egy ilyen projektnek az LFT-PP-t már a koncepció fázisától kezdve értékelnie kell. Az új platformfejlesztések esetében a teljesítményt egyre nehezebb figyelmen kívül hagyni.

atXiamen LFT, az LFT-G^®A PP sorozatot olyan szerkezeti akkumulátorházakhoz fejlesztették ki, amelyek lángállóságot és vegyszerállóságot igényelnek. Formaáramlás-szimulációs támogatást, FEA-anyagadatokat és mintapelleteket biztosítunk a házon belüli fröccsöntési kísérletekhez.