A "könnyűszerkezetes technológia" és a "biztonsági beltéri környezet" a gépjárműipar területén a két fő hangsúly. A könnyűszerkezetes járművek fejlesztésének felgyorsítása könnyű és nagyobb teljesítményű alternatív anyagok és új formázási folyamatok segítségével vált az autógyártás főáramába. Jelenleg a leggyakoribb könnyű anyag az autóiparban, alacsony VOC zöld anyagok
Tanulmányok kimutatták, hogy a belső alkatrészekből származó illékony szerves vegyületek (VOC) az egyik legfőbb tényező, amelyek befolyásolják a levegő minőségét az autó belsejében. A legtöbb belső komponens tartalmaz bizonyos mennyiségű illékony szerves vegyületet, elsősorban alkánt, olefint, aromás, acetaldehidet vagy ketont, amelyek tipikusan 50- 260 ° C közötti forrásponttal rendelkeznek.
Ha a hőmérséklet elér egy bizonyos magasságot, akkor ezek az illékony anyagok felszabadulnak, egyesek szagot képeznek és az első szélvédőre tömörülnek, ami befolyásolhatja a vezető látóterét; egyesek kellemetlen szagot okoznak és akár fejfájást is okozhatnak. A kellemetlen érzés, mint a száraz köhögés és allergiák, károsíthatja az utas testét. A környezetre és az emberi szervezetre gyakorolt komoly hatása miatt széles körben érintett.
Alacsony VOC-anyagokat alkalmaznak a polimerek és segédanyagok degradációjának csökkentésére nagy tisztaságú, nagy hő-oxidációval stabilizált adalékok alkalmazásával. A vákuum és adalék adszorpció alkalmazása alacsony VOC elérése érdekében különösen fontos a gépkocsik beltéri környezetének javítása szempontjából.
