A fejlett országok az 1970-es években alkalmazták a módosított PA66-at a vasalatokhoz. Több mint 40 éves használat és fejlesztés után a PA66-at széles körben használták a sínes kötőelemekben, mint például a burkolatok, a nyomtáv blokkok és a terelőlemezek. A PA66 kiváló mechanikai tulajdonságokkal és kis fajsúlyokkal rendelkezik. A fémalkatrészekkel összehasonlítva könnyű, rozsdamentes, rezgésálló és ütésálló. Kiváló feldolgozási teljesítményt és rugalmas kialakítást kínál. Nagysebességű sínen használható a mozdonyok megoldására. A működés közben fellépő jitter és zaj problémákat, valamint a tengelytáv stabilitását meg lehet tartani, a javítások száma csökkenthető, és a jó rezgésállóság nagyon fontos a nagysebességű vasút stabilitásának biztosításához. A nagysebességű vasúti személyszállító vonal kb. 2,2-3,0 tonna kilométernyi vasúti rögzítő anyagot igényel. Nagy-Britannia, Németország és más országok mindig monopolizálták a nylon szalag gyártási technológiáját a nagysebességű vasúti személyszállításra. Az elmúlt években a kínai műszaki műanyagipari vállalatok sikeresen kifejlesztettek speciális anyagokat a nagysebességű vasalatok rögzítésére szolgáló PA66 műanyagok számára.
A nagysebességű vasúti rögzítő rendszer vázlatos
